Hardware Dan SoftWare Komputer

Plugin Cookies adalah alat yang dapat Anda instal pada platform seperti WordPress, Shopify, atau Drupal untuk mengelola persetujuan cookie dan kepatuhan privasi di situs web Anda. Ketika dikembangkan oleh Platform Manajemen Persetujuan Tepercaya (CMP) seperti informasi cookie, plugin ini adalah cara yang nyaman dan dapat diandalkan untuk memastikan situs Anda memenuhi GDPR dan undang -undang perlindungan data lainnya.

Plugin resmi kami berintegrasi langsung dengan CMS Anda dan secara otomatis memblokir cookie pelacakan sampai pengguna memberikan persetujuan yang valid. Mereka juga menjaga deklarasi cookie Anda tetap up to date melalui pemindaian reguler-membuat kepatuhan menjadi mudah dan bebas genggam.

Catatan: Beberapa plugin gratis atau ketinggalan zaman mungkin terlihat seperti melakukan pekerjaan tetapi gagal memenuhi persyaratan hukum – misalnya, dengan menetapkan cookie pemasaran sebelum persetujuan diberikan atau tidak menawarkan cara untuk mencatat persetujuan pengguna. Selalu pilih plugin cookies dari CMP bersertifikat untuk memastikan kepatuhan penuh dan menghindari risiko denda.

SPURDOG (juga dikenal sebagai Dogfish berduriNama ilmiah Acanthias Squalus) adalah jenis hiu kecil yang ditemukan di lautan di seluruh dunia. Ini dapat melakukan perjalanan jarak jauh dan telah menjadi spesies penting untuk penangkapan ikan komersial di masa lalu.

Namun, jumlah spurdog di Atlantik Timur Laut (bagian Samudra Atlantik dekat Eropa) turun secara signifikan pada awal 2000 -an dibandingkan dengan berapa banyak yang ada di tahun 1950 -an dan 60 -an. Karena penurunan yang tajam ini, pemerintah memperkenalkan aturan penangkapan ikan yang ketat untuk membantu populasi pulih.

Dari 2010 hingga 2022, Nelayan tidak diizinkan menangkap spurdog dengan sengajadan jumlah total spurdog yang bisa ditangkap secara hukum, disebut Total tangkapan yang diijinkan (TAC)diatur ke nol. Satu -satunya pengecualian adalah sejumlah kecil yang bisa disimpan jika ikan itu secara tidak sengaja ditangkap saat memancing untuk spesies lain. Ini adalah bagian dari apa yang disebut a Skema penghindaran bycatchyang merupakan program yang dirancang untuk mengurangi jumlah ikan yang tidak diinginkan yang ditangkap secara tidak sengaja (disebut Bycatch).

Pada 2017, spurdog secara resmi terdaftar sebagai spesies terlarangYang berarti ilegal untuk menjaga atau mendaratkan spurdog, bahkan jika ditangkap secara tidak sengaja.

Tetapi pada tahun 2022, Dewan Internasional untuk Eksplorasi Laut (ICES)Sekelompok ilmuwan yang memberikan nasihat tentang kesehatan laut dan stok ikan, mengatakan bahwa populasi spurdog telah cukup meningkat untuk memungkinkan penangkapan ikan yang terbatas. Jadi, untuk 2023 dan 2024, sejumlah penangkapan spurdog yang terkontrol (TAC) diizinkan, dan spesies tersebut tidak lagi dilarang secara resmi.

Bahkan dengan perubahan ini, hati -hati, pendekatan pencegahan masih dibutuhkan untuk melindungi populasi. Salah satu ukuran utama adalah bahwa spurdog apa pun yang lebih panjang dari 100cm masih harus dilindungi. Hiu yang lebih besar ini biasanya wanita Itu dapat menghasilkan banyak anak anjing, jadi melindunginya membantu populasi tetap sehat dan tumbuh.

Proyek Penelitian CEFAS

Pada bulan April 2023, Departemen Pemerintah Inggris untuk Lingkungan, Urusan Makanan dan Pedesaan (DEFRA), meminta para ilmuwan di CEFAS untuk melakukan proyek penelitian tentang spurdog. Tujuannya adalah untuk membantu mengelola SPURDOGSpesies yang sepenuhnya dilindungi hingga 2023 tetapi sekarang diizinkan untuk ditangkap dalam jumlah terbatas di bawah aturan penangkapan ikan komersial baru. Meskipun memancing sekarang diizinkan, spurdog yang lebih besar, yang biasanya betina yang dapat menghasilkan anak anjing paling dan terbesar, masih dilindungi dan tidak bisa mendarat.

Sebagai bagian dari proyek ini, CEFAS sedang mengerjakan beberapa bidang utama:

• Melacak berapa banyak spurdog yang ditangkaptermasuk yang disimpan dan mereka dibuang (dipanggil Buang). Mereka juga meminta industri perikanan untuk merekam apakah ikan yang dibuang masih hidup.
• Memeriksa apakah aturan yang melindungi spurdog yang lebih besar berfungsi. Misalnya: Apakah larangan untuk mendarat orang -orang besar menghentikan orang dari menargetkan wanita yang paling subur? Dan apakah ukuran 100cm membatasi yang tepat untuk perlindungan?
• Melihat ke aturan lain yang mungkin terjadi Itu dapat ditambahkan atau digunakan sebagai pengganti perlindungan berbasis ukuran, untuk memastikan populasi spurdog tetap sehat dalam jangka panjang. Perubahan di masa depan tentang bagaimana spurdog dikelola akan tergantung pada memiliki Bukti ilmiah yang kuat untuk mendukung mereka.

Video spurdog kami akan menjelaskan lebih lanjut.

Bagaimana kita melakukan ini?

Bekerja dengan industri perikanan dan pemangku kepentingan lainnya

Kami berbicara dengan berbagai macam orang yang terlibat atau dipengaruhi oleh penangkapan ikan spurdog. Ini termasuk organisasi lokal dan nasional seperti kelompok nelayan Inggris, ilmuwan, kelompok konservasi seperti The Shark Trust, dan perwakilan perikanan rekreasi seperti The Angling Trust. Kami ingin memahami kekhawatiran, harapan, dan bagaimana mereka menanggapi kembalinya penangkapan ikan spurdog komersial.

Kami juga memegang Pertemuan Proyek Nasional Untuk berbagi kemajuan, diskusikan penelitian terbaru, dan pastikan semua orang yang terlibat ada di halaman yang sama.

Di dermagaKami telah berbicara langsung dengan nakhoda untuk mencari tahu apakah mereka berencana mengubah cara mereka memancing sekarang bahwa spurdog dapat ditangkap lagi. Kami juga bertanya apakah mereka mau melaporkan hasil tangkapan mereka secara sukarelatermasuk berapa banyak spurdog yang mereka simpan, dan berapa banyak yang mereka buang, baik mati atau hidup, menggunakan Aplikasi tangkapan bersih.

Dengan berbicara dengan mereka yang terlibat dalam industri darat seperti prosesor dan penjual spurdogKami telah mengeksplorasi hubungan antara kondisi pasar saat ini untuk spurdog dan langkah -langkah manajemen perikanan yang diperkenalkan pada April 2023.

Melacak apa yang ditangkap

Kami telah menyiapkan a Baselinegambar seperti apa yang ditangkap dan dibuang Spurdog sebelum Peraturan penangkapan ikan berubah (dari 2016 menjadi 2022). Sebagian besar data itu berasal dari:

• Itu Program Pengamat CEFASDi mana para ilmuwan terlatih pergi ke kapal penangkap ikan untuk merekam apa yang ditangkap
• Data industri yang dikumpulkan selama skema penghindaran bycatch

Sumber -sumber ini memberi kami beberapa informasi terbaik yang tersedia, dan mereka terus menjadi penting untuk memahami bagaimana hal -hal berubah sekarang setelah penangkapan ikan spurdog diperbolehkan lagi.

Kami menggunakan:

• Data pendaratan Inggris (Apa yang dilaporkan nelayan di buku catatan mereka)
• Data dari Cephas Mengamati program
• Data pelacakan kapal (dipanggil Sistem Pemantauan Kapal atau VM)

Ini membantu kita melihat di mana dan kapan Spurdog ditangkap, dan bagaimana hal itu dibandingkan dengan tahun -tahun sebelumnya.

Kami juga mengumpulkan informasi tentang tangkapan rekreasiUntuk memahami betapa pentingnya spurdog bagi sektor ini.

Melihat apa yang terjadi setelah spurdog ditangkap dan dibebaskan

Kami telah meninjau studi ilmiah sebelumnya untuk memahami berapa banyak spurdog yang bertahan setelah ditangkap dan kemudian dirilis, baik segera maupun seiring waktu.

Kami menggabungkan ini dengan:

• Data dari skema penghindaran bycatchtermasuk laporan nelayan sendiri tentang apakah spurdog yang dibuang masih hidup atau mati
• Studi penandaandi mana ikan ditandai dan dilacak setelah rilis untuk melihat apakah mereka bertahan hidup

Kami juga mencari tahu informasi tambahan apa yang diperlukan untuk meningkatkan perkiraan ini dan membuatnya lebih dapat diandalkan.

Meningkatkan aplikasi dan pengumpulan data

Informasi yang dibagikan nelayan selama skema penghindaran bycatch ternyata beberapa data paling berharga yang kami miliki. Ini membantu kami memahami tangkapan spurdog selama waktu ketika memancing dilarang dan memungkinkan kami untuk melihat bagaimana pola memancing berubah begitu aturan baru masuk.

Data ini juga penting untuk memahami berapa banyak spurdog yang bertahan hidup setelah dibuang, terutama untuk berbagai jenis metode penangkapan ikan seperti gillnetting Dan menjelajah.

Sekarang, dengan Aplikasi tangkapan bersihNelayan dapat terus mengirimkan data yang berharga. Aplikasi ini memudahkan untuk merekam detail tentang:

• Jumlah spurdog yang tertangkap
• Apakah mereka disimpan atau dibuang
• Jika dibuang, apakah mereka hidup atau mati
• Apakah ikan itu lebih dari atau di bawah 100 cm

Data ini dipegang oleh pengembang aplikasi tetapi dapat diakses oleh CEFAS untuk meningkatkan pemahaman kita tentang seberapa baik spurdog bertahan hidup setelah dirilis, terutama untuk individu yang lebih besar dan terlindungi dan bagaimana perikanan berubah secara keseluruhan.

Jika Anda seorang nelayan dan ingin mengirimkan data tentang tangkapan spurdog Anda, tonton video ini untuk mengetahui cara mengunduh aplikasi dan menggunakannya:

Spurdog Clean Catch UK App Tutorial Video

Federal Fleet Services Inc. mendukung operasi militer, pemerintah, dan kemanusiaan melalui konstruksi, kepemilikan, servis dan pengelolaan kapal yang kompleks, misi-kritis.

Mereka memiliki kantor perusahaan yang berkantor pusat di Ottawa, Ontario, Kanada, dan terutama memiliki, mengoperasikan dan mempertahankan kapal dukungan tempur MV Asterix dalam dukungan operasional langsung dari Angkatan Laut Kerajaan Yang Mulia.

Armada federal mempekerjakan, secara langsung atau tidak langsung, 72 pedagang pedagang Kanada, terintegrasi dengan operasi Angkatan Laut Kerajaan Kanada (RCN), untuk misi angkatan laut di seluruh dunia. Selama 7 tahun terakhir, mereka telah mendukung RCN dan sekutu NATO kami dengan menyediakan bahan bakar, kargo, membantu operasi dan bantuan kemanusiaan. Selama waktu ini, mereka telah melakukan perjalanan setara dengan lima kali di seluruh dunia, mendukung lebih dari 55 misi angkatan laut, mentransfer lebih dari 100.000 ton bahan bakar, dan berkolaborasi dengan lebih dari 20 angkatan laut yang berbeda. Dalam tradisi bangga dari pedagang Mariners yang mendukung banyak konvoi Perang Dunia II melalui Atlantik Utara, Layanan Armada Federal merasa terhormat untuk berkontribusi pada pembelaan negara kita dan sekutu kita.

Pelajari lebih lanjut tentang Federal Fleet Services Inc.: Http://federalfleet.ca/

Sebagai suara industri untuk kapal penumpang di Kanada, Asosiasi Kapal Penumpang & Komersial (PCVA) didedikasikan untuk mempromosikan keselamatan dan keunggulan di sektor kelautan.

Komitmen mereka terhadap perawatan penumpang tercermin melalui pendaftaran transportasi Kanada yang ketat, inspeksi tahunan, dan asuransi wajib untuk semua anggota.

Fitur yang menonjol dari penawaran PCVA adalah perannya sebagai lembaga pelatihan maritim yang diakui Kanada. PCVA menyediakan program pelatihan komprehensif untuk para anggotanya, termasuk kursus seperti keselamatan kapal penumpang domestik dan Kecakapan Operator Kapal Kecil (SVOP). Dengan pelatih yang disetujui Transport Canada dan serangkaian bahan pelatihan berkualitas tinggi, PCVA memastikan anggotanya dilengkapi untuk menegakkan standar keselamatan tertinggi.

Pelajari lebih lanjut tentang Asosiasi Kapal Penumpang & Komersial: https://pcvacanada.ca/

Pelabuhan Montreal telah bergabung dengan jaringan mitra Yayasan Karingan Kelautan Kanada yang berkembang bersama untuk membawa perhatian pada kekurangan tenaga kerja dan keterampilan kelautan dan mengembangkan solusi untuk membangun tenaga kerja yang inklusif dan siap di masa depan.

“Kami dengan bangga mendukung Yayasan Karir Kelautan Kanada (CMCF) dalam dedikasinya untuk mempromosikan peluang kerja di sektor maritim. Industri maritim menawarkan berbagai karier yang menarik dan menarik yang penting bagi perekonomian Kanada dan kesejahteraan populasinya. Melalui upaya-upaya dalam program pendidikan, dan kampanye kekasih nasional dan regional, The CMC CMK Kampanye. Bersama -sama, kami berkomitmen untuk meningkatkan keunggulan tenaga kerja dan menumbuhkan hubungan yang lebih dalam dengan industri maritim Kanada yang dinamis. ” – – Julie Gascon, CEO Montreal Port Authority.

“Menyambut pelabuhan Montreal ke CMCF menandai langkah maju lain dalam misi kami untuk membangun strategi nasional untuk pengembangan tenaga kerja kelautan,” kata Julia Fields, Direktur Eksekutif Yayasan Karir Kelautan Kanada. “Canada's employment market is incredibly competitive and the marine sector needs to work collectively to raise awareness of our opportunities and create pathways for people to more easily access, train for and join our industry. As a key player in Canada's marine sector, the Port of Montreal brings invaluable expertise and influence and we look forward to working with them to ensure laut adalah karier pilihan bagi kaum muda dan pencari kerja. “

Canadian Marine Careers Foundation (CMCF) dengan senang hati menyambut Kotug Canada sebagai anggota terbarunya, memperkuat misinya untuk mengatasi tantangan tenaga kerja dalam industri kelautan. Kolaborasi ini memperkuat dedikasi bersama untuk membangun pipa bakat yang terampil, beragam, dan berkelanjutan untuk sektor kelautan Kanada.

Kotug Canada bersemangat untuk bermitra dengan Canadian Marine Careers Foundation (CMCF) dan bekerja bersama dengan pemangku kepentingan industri lainnya untuk membantu mempromosikan dan memperluas peluang karir dalam sektor maritim. Industri yang dinamis ini memainkan peran penting dalam mendorong ekonomi Kanada. Melalui kolaborasi yang bijaksana, kami berharap dapat meningkatkan kesadaran tentang beragam karier dan memuaskan di bidang karier yang tersedia. – – Denise MacFarlane, Direktur Operasi Pantai Barat HR, Kotug Kanada.

Julia Fields, Direktur Eksekutif CMCF, Menyambut kemitraan ini sebagai upaya kolaboratif untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja dan menetapkan sektor kelautan sebagai tujuan karier untuk beragam bakat. “Keahlian berharga Kotug Canada di Pantai Barat memperkuat kemampuan kami untuk menunjukkan luasnya peluang di British Columbia dan di seluruh negeri. Kami berharap dapat bekerja sama dengan mereka untuk menyoroti lebih banyak karier yang menginspirasi dan menarik generasi baru ke industri kelautan,” kata Fields.

Ledcor Group of Companies adalah salah satu perusahaan konstruksi paling beragam di Amerika Utara, melayani sektor sipil dan infrastruktur, minyak dan gas, pipa, bangunan, pertambangan, daya, dan sektor telekomunikasi. Ledcor juga memiliki operasi dalam investasi properti, penerbangan, dan layanan transportasi kelautan. Ledcor adalah perusahaan swasta yang dimiliki oleh karyawan dengan lebih dari 800 pemegang saham karyawan. Ledcor mempekerjakan 9.000 orang di 20 lokasi kantor. Sejak 1947 perusahaan telah tumbuh dengan klien dan mitranya: maju. Bersama.

Ledcor Marine mengoperasikan salah satu armada laut terbesar di British Columbia, yang berkantor pusat di Richmond, BC. Armada mencakup sembilan tugboat dan 25 tongkang, memungkinkan respons cepat terhadap tuntutan pesisir di sektor -sektor utama seperti kehutanan, konstruksi, dan proyek infrastruktur di daerah pesisir British Columbia.

Pelajari lebih lanjut tentang grup ledcor: https://www.ledcor.com/

Horizon Maritime telah bergabung dengan Canadian Marine Careers Foundation (CMCF) sebagai anggota untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja dan memajukan pengembangan keterampilan di industri kelautan Kanada. Kolaborasi ini bertujuan untuk meningkatkan kesadaran akan karier laut dan menciptakan jalur yang dapat diakses bagi individu untuk bergabung dengan salah satu sektor vital negara itu.

“Horizon Maritime dengan bangga bermitra dengan Canadian Marine Careers Foundation (CMCF) untuk memperluas peluang karier dalam industri kelautan. Sebagai pendorong penting ekonomi Kanada, sektor maritim menawarkan berbagai peluang karier dan memuaskan. industri. ” – Jill Orman, Wakil Presiden Sumber Daya Manusia, Horizon Maritime.

“Kepemimpinan Horizon Maritime dalam Operasi Kapal dan Pengembangan Bakat Kelautan Membuat Mereka Mitra Penting untuk Yayasan,” kata Julia Fields, Direktur Eksekutif CMCF. “Komitmen mereka terhadap keselamatan, inovasi, dan kolaborasi akan membantu kami mendorong inisiatif yang berdampak yang mengatasi tantangan tenaga kerja yang kritis dan mendukung ketahanan jangka panjang industri kelautan Kanada.”

Canadian Marine Careers Foundation dengan senang hati menyambut Portstoronto sebagai anggota terbarunya, bergabung dengan upaya kolaboratif untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja dan keterampilan kelautan. Keterlibatan Portstoronto akan membantu memperkuat kesadaran akan berbagai peluang karir di air dan di darat dalam sektor kelautan Kanada dan mendukung pengembangan strategi inovatif untuk membangun tenaga kerja yang terampil dan inklusif.

“Portstoronto dengan bangga bergabung dengan Yayasan Karir Kelautan Kanada. Kami berharap dapat terhubung dengan sesama pemimpin industri dan membantu membentuk masa depan sektor maritim Kanada. Bersama -sama, kami akan memberdayakan generasi profesional kelautan berikutnya dan mendorong pertumbuhan industri yang berkembang dan dinamis.” – Kapten Satinder Singh, Wakil Presiden, Marinir, Portstoronto.

“Pelabuhan adalah tempat sebagian besar sektor kelautan berkumpul, dari tiba dan meninggalkan kapal domestik dan internasional hingga pergerakan kargo hingga transit penumpang. Ada begitu banyak karier laut yang bermanfaat yang penting untuk operasi pelabuhan kami yang aman dan efisien,” kata Julia Fields, direktur eksekutif CMCF. “Kami senang memiliki Portstoronto mendukung upaya kami untuk memperjuangkan karier ini dan menciptakan jalur yang dapat diakses yang akan membantu mengamankan tenaga kerja laut Kanada, dan pada akhirnya ketahanan rantai pasokan kami.”