[ad_1]
Bulan lalu, General Motors mengumumkan bahwa mereka akan meluncurkan arsitektur zonal baru yang dimaksudkan untuk mengubah cara perusahaan membuat kendaraannya, dengan perangkat lunak memainkan peran penting. Namun baru-baru ini, perusahaan membuat beberapa perubahan mengenai siapa yang akan mengawasi tim tersebut.
Sterling Anderson, chief technology officer GM saat ini, akan mengambil tanggung jawab lebih besar setelah mantan eksekutif Apple Dave Richardson meninggalkan produsen mobil tersebut. Richardson menjabat sebagai wakil presiden GM bidang rekayasa perangkat lunak dan layanan, mengerjakan sistem bantuan pengemudi canggih dan produk digital.
General Motors mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada Berita Otomotif:
“Kami mengubah struktur tim Rekayasa Perangkat Lunak dan Layanan untuk mempercepat cara kami mengembangkan dan memberikan pengalaman teknologi kepada pelanggan dan perusahaan. Sebagai bagian dari perubahan ini, kami menyatukan rekayasa perangkat lunak kendaraan dan Produk Global di bawah satu organisasi, yang dipimpin oleh Sterling Anderson. David Richardson telah memilih untuk mengundurkan diri dari perannya di GM, dan kami berterima kasih atas kontribusinya.'
Revolusi perangkat lunak GM dimulai pada tahun 2028, ketika produsen mobil tersebut berencana meluncurkan sistem komputer terpusat generasi berikutnya yang dimaksudkan untuk menurunkan biaya, suku cadang, dan kompleksitas. Hal ini juga akan memungkinkan GM untuk menawarkan fitur perangkat lunak yang lebih canggih, seperti peningkatan otonomi dan pembaruan over-the-air yang berkelanjutan, konektivitas yang lebih baik, dan banyak lagi.
Pada acara GM Forward bulan lalu, Richardson mengatakan arsitektur baru ini akan menghasilkan “sistem self-driving yang bereaksi dalam milidetik, dan jaringan kendaraan dengan bandwidth 1.000 kali lebih banyak untuk konektivitas lebih cepat, memungkinkan hiburan yang lebih kaya dan beban kerja AI di masa depan.”
Transformasi perangkat lunak, termasuk mobil berbahan bakar GM, juga akan mengakibatkan penghapusan mirroring telepon dari kendaraan masa depan. Produsen mobil tersebut akan menghentikan dukungan Apple CarPlay dan Android Auto saat memperbarui dan menyegarkan jajaran produknya.
Ketika perangkat lunak menjadi bagian penting dari pengalaman otomotif, produsen mobil mengambil kendali lebih besar karena mereka menyadari potensi pendapatan yang ditawarkan oleh layar, seperti kemungkinan menawarkan layanan berlangganan tanpa akhir, fitur berbayar, dan hilangnya kepemilikan.
[ad_2]
“Kami Mengubah Struktur:” Bos Perangkat Lunak GM Mundur Di Tengah Perombakan Besar-besaran”.